Cyklistická helma s technologií MIPS chrání mozek při pádu

Žlutý terčík s logem MIPS dnes zná skoro každý, stejně jako osmiúhelník Vibram na podrážkách trailových bot nebo černozlatý kosočtverec Gore-Tex na nejodolnějších bundách do deště. Je nezaměnitelný a pro cyklisty znamená maximální ochranu hlavy při pádu. Technologii využívá přes 150 značek cyklistických helem a téměř všechny profesionální silniční týmy.

Vnitřní vrstva, která jde s pohybem mozku a snižuje riziko otřesu

Cyklistické helmy se systémem MIPS (Multi-Directional Protection System) mají mezi hlavou a vnější skořepinou navíc mezivrstvu, která se pohybuje nezávisle na skořepině.

Skořepina a vnitřní vložka jsou spojené pružnými elastomerovými úchyty. Při nárazu se skořepina po vrstvě MIPS posune, takže se na lebku přenese méně sil a klesne riziko otřesu mozku.

© MIPS

Helmy s technologií MIPS si poradí s přímými nárazy, nejvíc ale pomáhají při šikmých, které jsou při pádu z kola nejčastější. Hlava málokdy dopadne přímo na čelo, bok nebo týl. Většinou naráží šikmo a je při tom prudce roztočena.

Když se hlava takto násilně otočí, mozková tkáň se může deformovat nebo natáhnout. Vznikají mikrotraumata, která se špatně diagnostikují, ale mohou mít dlouhodobé následky. Právě tomu má MIPS zabránit.

© MIPS

Princip vychází z toho, jak mozek chrání příroda: v lebce volně plave v mozkomíšním moku. Část energie nárazu se nepřenese přímo na mozek, ale rozptýlí se kontrolovaným posunem v řádu milimetrů. Rotační síly tak klesnou a s nimi i riziko vážného poranění mozku.

Pohodlí i větrání helmy systém MIPS nemění

Netřeba dodávat, že jsme účinnost systému v testu na vlastní hlavě ověřovat nezkoušeli. Dosvědčují ji ale nespočetné crash testy, které značka provedla.

© MIPS

Otestovat jsme ale mohli, jak membrána MIPS změní tvar helmy a její vlastnosti, když ji máte na hlavě.

U testované helmy GIRO Agilis, modelu střední třídy, se pohodlí oproti standardní verzi nezměnilo.

Helma sedí pohodlně a pevně díky nastavitelnému systému Roc Loc 5 Mips. Utažení i sklon helmy dopředu a dozadu upravíte za pár sekund jednou rukou. Je také lehčí než konkurenční systémy, takže jde o špičku mezi ochrannými technologiemi.

© GIRO

© GIRO

Vnitřní vložka MIPS větrání nezhoršuje, což se u prvních modelů s touto technologií občas stávalo. Helma GIRO využívá systém větrání Wind Tunnel: průduchy ve skořepině se spojují s odvodními kanály uvnitř helmy, proudí chladný vzduch na hlavu a kolem ní a teplý, vydýchaný vzduch odvádějí ven.

Jedině hmotnost helmy může mírně vzrůst. Vrstva MIPS váží jen pár gramů, ale náročným cyklistům, kteří hledají co nejlehčí helmu, zvlášť v závodě, to může připadat podstatné.

Ochranný systém se také promítne do ceny helmy. To je daň za nejlepší možnou ochranu.