Pinarello onthult nieuwe Bolide F-TR, een triatlonfiets voor pure snelheid

Fietsfabrikant Pinarello heeft tijdens de voorbije IRONMAN in Hawaii de nieuwe Bolide F-TR onthuld. Deze triatlonfiets is het ultieme visitekaartje van aerodynamische perfectie. Hij werd ontwikkeld voor de eisen van topsporters, maar zal ook liefhebbers van fraai materiaal bekoren. En die zijn in de triatlonwereld talrijk.

Deze fiets werd ontwikkeld in nauwe samenwerking met verschillende wereldtoppers uit het Pinarello-team. Hij is afgestemd op hun wedstrijdpositie en ontworpen om de houding van de triatleet, en vooral diens aerodynamica, verder te verfijnen en te optimaliseren. Het doel: vermoeidheid beperken, de efficiëntie verhogen en over lange afstanden een hoge snelheid vasthouden.

De Bolide F-TR is vanaf januari 2027 te koop en werd tijdens het voorbije IRONMAN-wereldkampioenschap in Kona met succes gebruikt door verschillende proftriatleten. Onder hen de Italiaan Gregory Barnaby (vierde), de Nederlander Youri Keulen (negende), de Australiër Cameron Wurf (twaalfde), en de Duitser Jan Stratmann (vijftiende). Gregory Barnaby klokte in Hawaii trouwens de snelste fietstijd op dit model: 4:11:23.

Een carbonconstructie op het hoogste prestatieniveau

De Bolide F-TR maakt gebruik van Torayca-carbonvezeltechnologie, een referentie in het vakgebied. Die is verkrijgbaar in twee specifieke lay-ups voor de triatlon, afgestemd op verschillende prestatiedoelen. Eerst is er AeroMatrix Superlight, een hoogwaardige carbonarchitectuur met een geoptimaliseerde stijfheid-gewichtsverhouding, toegepast op de Bolide F-TR 9 en Bolide F-TR 7. Daarnaast is er de AeroMatrix Performance-configuratie, een geavanceerde carbonlay-up die de verdeling van de stijfheid en de trillingsdemping over lange afstanden in balans brengt. Die wordt gebruikt voor de Bolide F-TR 5.

Aerodynamische innovaties overal, zonder in te leveren op comfort

Dankzij tientallen jaren ervaring met aerodynamica integreert de Bolide F-TR verschillende belangrijke technische vernieuwingen om de totale luchtweerstand te verlagen. Een van de blikvangers is de Aero Knods-vork, die turbulentie beperkt en de luchtstroming soepeler maakt.

Ook de Aero Knods-zadelpen draagt zijn steentje bij, met een geribbeld profiel dat geïnspireerd is op de AirStream-technologie. De zadelpen verbetert de luchtstroming en vermindert de turbulentie en luchtweerstand die ontstaan door de beenbeweging tijdens het trappen.

Ook het systeem van de zadelpen is afgestemd op aerodynamische prestaties. Twee opties vergroten de instelmogelijkheden en bieden tegelijk een lichtere, aerodynamischere oplossing dan traditionele systemen met variabele afstelling.

De Forward Position-geometrie, met een 25 mm langere reach, sluit aan bij een ver naar voren gerichte zitpositie. Zo kunnen atleten hun ideale houding vinden en hun aerodynamische efficiëntie optimaliseren.

Het frame biedt veelzijdige bandenvrijheid, zodat banden tot 30 mm breed gemonteerd kunnen worden. Dat verhoogt het comfort op de weg en geeft meer vertrouwen in bochten, ook op slecht wegdek.

Een uiterst nauwkeurig instelbare cockpit

De cockpit bestaat uit het TR Bar-stuur en de Olympic Extension Bar-opzetsturen. Die worden standaard geleverd, zowel bij de complete fiets als bij de frameset. Het systeem biedt plaats aan een fietscomputer en maximaal twee bidons, zonder dat de ergonomie in het gedrang komt.

Dankzij het schuifsysteem van de opzetsturen kunnen ze traploos 25 mm naar voren of naar achteren worden verplaatst, met een nauwkeurige positionering. De hellingshoek van de opzetsturen kan worden ingesteld tussen 10° en 30°, in stappen van 5°. De armsteunen zijn verplaatsbaar in stappen van 11,25 mm, over een totale afstand van 67,5 mm tussen de uiterste voorste en achterste posities.

Met spacers en de bidonhouders kan de cockpit bovendien tot 45 mm hoger worden geplaatst. Met een specifieke aerodynamische spacer is nog eens 15 mm extra verhoging mogelijk.

De Bolide F-TR is verkrijgbaar in drie uitvoeringen, plus een frameset, met de volgende specificaties en uitrusting:

Model	Carbonvezel	Framekleur	Groepset	Wielen	Zadel
Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Aero Flame	SRAM Red AXS PM	Princeton Mach 7580 II	Selle Italia TI 316 SuperFlow 3D
Bolide F-TR7	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	SRAM Force AXS	Most Ultra Fast 60	Most
Bolide F-TR5	AeroMatrix Performance	Shadow Velocity	SRAM Rival AXS	Most Fast 45	Most
Frameset Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	-	-	-

Over de prijzen heeft Pinarello nog geen volledige prijslijst vrijgegeven. Op dit moment weten we alleen dat de F-TR5 ongeveer 7.700 euro zal kosten.