MIPS-teknologien i cykelhjelmen beskytter hjernen, når du vælter
Vi har set nærmere på MIPS-beskyttelsen i GIRO Agilis-hjelmen. Hvor en almindelig hjelm skærmer kraniet mod brud og traumer, giver MIPS hjernen en ekstra beskyttelse. Sådan virker den, nu hvor vejene snart bliver glatte, og styrtene hyppigere.
Den gule skive med MIPS er i dag lige så kendt som Vibrams ottekant under trailskoene eller Gore-Tex' sort-gyldne rombe på de mest vandtætte jakker. Den er umulig at overse og står for maksimal sikkerhed for cyklistens hoved ved et styrt. Over 150 cykelhjelmmærker bruger i dag teknologien, og det gør stort set alle professionelle landevejshold også.
Et indre lag følger hjernens bevægelse og forebygger risikoen for hjernerystelse
Cykelhjelme med MIPS (Multi-Directional Protection System) har et ekstra mellemlag mellem hovedet og hjelmens yderskal, og det bevæger sig uafhængigt af skallen.
Skallen og det indre lag er forbundet med bløde fæstninger i elastomer. Ved et stød glider skallen over MIPS-laget, så mindre kraft overføres til kraniet, og risikoen for hjernerystelse falder.
MIPS-hjelme virker også ved lige stød, men gør størst nytte ved skrå stød, som er de mest almindelige, når man vælter på cyklen. Slaget mod hovedet er sjældent direkte (mod panden, siden eller baghovedet). Som regel er det skråt, og hovedet bliver brat drejet rundt.
Når hovedet roterer voldsomt, kan hjernevævet blive deformeret eller strakt. Det giver mikroskader, der er svære at diagnosticere, men som potentielt kan få varige følger. Det er netop dem, MIPS skal begrænse og forhindre.
Konceptet er nemlig hentet fra hjernens egen måde at fungere på: Den flyder i kraniet i rygmarvsvæske. I stedet for at gå direkte videre til hjernen bliver en del af stødenergien optaget af en kontrolleret bevægelse på nogle få millimeter i mellemlaget. Det reducerer rotationskræfterne og risikoen for alvorlige hjerneskader.
MIPS ændrer ikke på hjelmens komfort og ventilation
Det siger sig selv, at vi ikke har forsøgt at afprøve systemets reelle effekt i vores test. Men mærkets utallige crashtests viser tydeligt, at det virker.
Det, vi derimod kunne teste, er, hvad MIPS-membranen betyder for hjelmens pasform og ydeevne, når den sidder på hovedet.
På den testede GIRO Agilis, en model i mellemklassen, virkede komforten uændret i forhold til en standardhjelm.
Pasformen er både behagelig og sikker takket være det justerbare Roc Loc 5 Mips-system. Med én hånd og på få sekunder kan du regulere både stramningen og hjelmens hældning forfra og bagud. Systemet er også lettere end konkurrenternes, så det hører til det bedste inden for beskyttelsesteknologi.
Det indre MIPS-lag går ikke ud over ventilationen, som det ellers var tilfældet på de første modeller med teknologien. GIRO-hjelmen bruger ventilationsprincippet «Wind Tunnel»: aktive ventilationsåbninger i skallen kombineret med kanaler inde i hjelmen, der presser frisk luft hen over og rundt om cyklistens hoved og samtidig fører varme og brugt luft ud.
Kun hjelmens vægt kan stige en smule: MIPS-laget vejer kun få gram, men det kan have betydning for kræsne cyklister, der leder efter den allerlettest mulige hjelm, især i konkurrence.
Systemet gør også hjelmen dyrere. Det er prisen for en ultimativ beskyttelse.
Testet model
Giro Agilis MIPS
Vægt: 180 g i str. M
Pris: 109,95 euro