Pinarello afslører ny Bolide F-TR, en tri-cykel skabt til fart

Den italienske cykelproducent Pinarello præsenterede den nye tri-cykel Bolide F-TR ved det seneste IRONMAN på Hawaii. Modellen er det foreløbige højdepunkt i mærkets arbejde med aerodynamik. Den er udviklet til verdenseliten, men vil også vække begejstring hos triatleter med sans for lækkert udstyr. Og dem er der mange af i sporten.

Cyklen er udviklet i tæt samarbejde med flere triatleter i verdensklasse fra Pinarello-teamet og er optimeret til den position, de indtager under konkurrencer. Målet har været at finjustere triatletens position og ikke mindst aerodynamik, så trætheden begrænses, effektiviteten øges, og farten kan holdes høj over lange distancer.

Bolide F-TR kan købes fra januar 2027 og blev med stor succes brugt af flere professionelle triatleter ved det seneste IRONMAN-VM i Kona. Det gælder blandt andre italieneren Gregory Barnaby (nummer fire), hollænderen Youri Keulen (nummer ni), australieren Cameron Wurf (nummer 12), og tyskeren Jan Stratmann (nummer 15). Det var også på denne model, Gregory Barnaby satte dagens hurtigste cykeltid på Hawaii med 4 timer, 11 minutter og 23 sekunder.

Carbonkonstruktion på højeste niveau

Bolide F-TR benytter Toraycas carbonfiberteknologi, som er blandt de førende på området. Den fås i to særlige layup-konfigurationer til triatlon, der er udviklet med forskellige præstationsmål for øje. Først har vi AeroMatrix Superlight, en high-end carbonarkitektur, der giver et optimeret forhold mellem stivhed og vægt på Bolide F-TR 9 og Bolide F-TR 7. Dernæst kommer AeroMatrix Performance, en avanceret carbon-layup, der balancerer fordelingen af stivhed med vibrationsdæmpning på lange distancer. Den bruges på Bolide F-TR 5.

Aerodynamiske innovationer over hele linjen uden at give køb på komforten

Med flere årtiers erfaring inden for aerodynamik rummer Bolide F-TR en række større tekniske opdateringer, der skal reducere den samlede luftmodstand. Det gælder blandt andet Aero Knods-forgaflen, som begrænser turbulens og sørger for et mere jævnt luftflow.

Det samme gælder Aero Knods-sadelrøret, der har en rillet profil inspireret af AirStream-teknologien. Sadelrøret forbedrer luftstrømmen og reducerer både turbulensen og den luftmodstand, som benenes bevægelse under trådningen skaber.

Også sadelpindssystemet er udviklet med aerodynamikken for øje. To muligheder giver større justeringsfrihed og er samtidig lettere og mere aerodynamiske end traditionelle systemer med variabel indstilling.

Geometrien Forward Position har desuden et 25 mm længere reach og er skabt til en mere fremrykket position på cyklen. Det gør det muligt for atleterne at finde deres optimale position og forbedre den aerodynamiske effektivitet.

Rammen har alsidige dækfrigange, så der kan monteres dæk på op til 30 mm. Det øger komforten på vejen og giver større tryghed i svingene, også når underlaget er ujævnt.

Cockpit med præcis justering

Cockpittet består af TR Bar-bøjlen og Olympic Extension Bar-armbøjlerne og følger med som standard både på den komplette cykel og som en del af det separate rammesæt. Det har beslag til cykelcomputer og op til to flasker uden at gå på kompromis med ergonomien.

Armbøjlernes glidesystem giver trinløs justering frem eller tilbage over en maksimal vandring på 25 mm, så positionen kan finindstilles. Hældning og vinkel kan justeres fra 10° til 30° i faste trin på 5°. Armpuderne kan flyttes i intervaller på 11,25 mm over en samlet vandring på 67,5 mm mellem de forreste og bagerste yderpositioner.

Der kan desuden opnås op til 45 mm ekstra højde ved hjælp af spacere og flaskeholdere. En ekstra hævning på 15 mm er mulig med en særlig profileret spacer.

Bolide F-TR fås i tre versioner samt som rammesæt med følgende specifikationer og udstyr:

Model	Carbonfiber	Rammefarve	Drivlinje	Hjul	Sadel
Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Aero Flame	SRAM Red AXS PM	Princeton Mach 7580 II	Selle Italia TI 316 SuperFlow 3D
Bolide F-TR7	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	SRAM Force AXS	Most Ultra Fast 60	Most
Bolide F-TR5	AeroMatrix Performance	Shadow Velocity	SRAM Rival AXS	Most Fast 45	Most
Bolide F-TR9-rammesæt	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	-	-	-

Hvad angår priserne, har Pinarello endnu ikke offentliggjort den endelige prisstruktur. På nuværende tidspunkt ved vi kun, at F-TR5-modellen kommer til at koste omkring 7.700 euro.