Pinarello präsentiert das neue Bolide F-TR, ein Triathlonrad für maximale Performance

Der italienische Fahrradhersteller Pinarello hat beim jüngsten IRONMAN Hawaii sein neues Triathlonrad Bolide F-TR vorgestellt. Das aerodynamische Spitzenmodell wurde speziell für die Anforderungen von Topathleten entwickelt und dürfte auch Materialfans begeistern. Davon gibt es im Triathlon schließlich reichlich.

Das in enger Zusammenarbeit mit mehreren Weltklasse-Triathleten des Pinarello-Teams entwickelte Bolide F-TR ist auf deren Rennposition abgestimmt. Das Rad soll die Position des Triathleten, insbesondere die Aerodynamik, weiter verfeinern und optimieren. Ziel sind weniger Ermüdung, eine höhere Effizienz und ein hohes Tempo über lange Distanzen.

Ab Januar 2027 ist das Bolide F-TR erhältlich. Bei der jüngsten IRONMAN-Weltmeisterschaft in Kona setzten mehrere Profis das neue Rad bereits erfolgreich ein, darunter der Italiener Gregory Barnaby (Platz vier), der Niederländer Youri Keulen (Platz neun), der Australier Cameron Wurf (Platz zwölf), sowie der Deutsche Jan Stratmann (Platz 15). Gregory Barnaby fuhr auf diesem Modell in Hawaii zudem die schnellste Radzeit: 4:11:23 Stunden.

Carbon-Technologie auf höchstem Leistungsniveau

Beim Bolide F-TR kommt die in ihrem Bereich führende Torayca-Carbonfasertechnologie zum Einsatz. Sie ist in zwei speziellen Layups für den Triathlon erhältlich, die auf unterschiedliche Leistungsziele zugeschnitten sind. Die erste Variante ist AeroMatrix Superlight, eine hochwertige Carbonarchitektur mit optimiertem Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis für die Modelle Bolide F-TR 9 und Bolide F-TR 7. Die zweite heißt AeroMatrix Performance. Dieser fortschrittliche Carbon-Layup soll die Steifigkeitsverteilung und die Vibrationsdämpfung auf langen Distanzen ausbalancieren. Er kommt beim Bolide F-TR 5 zum Einsatz.

Aerodynamische Innovationen überall, ohne Abstriche beim Komfort

Das Bolide F-TR profitiert von mehreren Jahrzehnten Erfahrung in der Aerodynamik und integriert zahlreiche technische Weiterentwicklungen, die den Gesamtwiderstand reduzieren sollen. Dazu gehört unter anderem die Aero-Knods-Gabel, die Turbulenzen begrenzt und einen gleichmäßigeren Luftstrom begünstigt.

Auch das Aero-Knods-Sattelrohr setzt auf ein vom AirStream-Konzept inspiriertes Profil mit reliefartiger Oberfläche. Es verbessert die Luftströmung und reduziert Turbulenzen sowie den durch die Beinbewegung beim Pedalieren entstehenden Luftwiderstand.

Auch die Sattelstütze wurde auf die aerodynamischen Anforderungen abgestimmt. Zwei Optionen erweitern den Einstellbereich und bieten zugleich eine leichtere sowie aerodynamischere Lösung als herkömmliche Systeme mit variabler Verstellung.

Die Geometrie Forward Position mit einem um 25 mm verlängerten Reach ist auf eine weit nach vorn verlagerte Sitzposition ausgelegt. So können Athleten ihre ideale Position einnehmen und die aerodynamische Effizienz optimieren.

Der Rahmen bietet großzügige Reifenfreiräume für Reifen bis 30 mm Breite. Das erhöht den Komfort auf der Straße und sorgt auch auf schlechten Fahrbahnbelägen für mehr Sicherheit in den Kurven.

Fein justierbares Cockpit

Das Cockpit aus dem TR Bar und den Olympic Extension Bars gehört sowohl beim Komplettbike als auch beim Rahmenset zur Serienausstattung. Es bietet Halterungen für einen Radcomputer und bis zu zwei Flaschen, ohne die Ergonomie des Gesamtpakets zu beeinträchtigen.

Die Extensions lassen sich über ein Schiebesystem stufenlos um bis zu 25 mm nach vorn oder hinten verstellen. Neigung und Winkel der Extensions können zwischen 10° und 30° in definierten 5°-Schritten angepasst werden. Die Armauflagen lassen sich in 11,25-mm-Schritten über einen Gesamtbereich von 67,5 mm zwischen der vordersten und hintersten Position verschieben.

Mit Distanzringen und den Flaschenhaltern lässt sich die Höhe um bis zu 45 mm vergrößern. Ein spezieller profilierter Distanzring ermöglicht zusätzlich eine Erhöhung um 15 mm.

Das Bolide F-TR ist in drei Ausstattungsvarianten sowie als Rahmenset erhältlich:

Modell	Carbonfaser	Rahmenfarbe	Schaltung	Laufräder	Sattel
Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Aero Flame	SRAM Red AXS PM	Princeton Mach 7580 II	Selle Italia TI 316 SuperFlow 3D
Bolide F-TR7	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	SRAM Force AXS	Most Ultra Fast 60	Most
Bolide F-TR5	AeroMatrix Performance	Shadow Velocity	SRAM Rival AXS	Most Fast 45	Most
Rahmenset Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	-	-	-

Zu den Preisen hat Pinarello bislang noch keine vollständige Tarifliste veröffentlicht. Bekannt ist derzeit lediglich, dass das Modell F-TR5 rund 7.700 Euro kosten soll.