Pinarello presenta su nuevo Bolide F-TR, una bicicleta de triatlón diseñada para rendir al máximo

El fabricante italiano de bicicletas Pinarello presentó durante el último IRONMAN de Hawái su nuevo modelo de triatlón, la Bolide F-TR. Una joya que representa la máxima expresión de la excelencia aerodinámica. Diseñada específicamente para responder a las exigencias de los atletas de élite, también hará las delicias de los amantes del material de calidad. Y en triatlón no son pocos.

Desarrollada en estrecha colaboración con varios triatletas de talla mundial del equipo Pinarello y pensada para responder a las exigencias de su posición de competición, esta bicicleta ha sido diseñada para ajustar y optimizar la postura del triatleta, especialmente su aerodinámica. El objetivo es limitar la fatiga, mejorar la eficiencia y mantener una velocidad elevada en largas distancias.

Disponible para su compra a partir de enero de 2027, la Bolide F-TR fue utilizada con brillantez por varios triatletas profesionales en el último Campeonato del Mundo IRONMAN de Kona, entre ellos el italiano Gregory Barnaby (cuarto en la prueba), el neerlandés Youri Keulen (noveno), el australiano Cameron Wurf (duodécimo), y el alemán Jan Stratmann (decimoquinto). De hecho, Gregory Barnaby logró con este modelo el mejor tiempo ciclista en Hawái: 4 h 11 min 23 s.

Una concepción en carbono al servicio del máximo rendimiento

La Bolide F-TR utiliza la tecnología de fibra de carbono de Torayca, toda una referencia en el sector. Se presenta en dos configuraciones de laminado específicas para el triatlón, adaptadas a distintos objetivos de rendimiento: por un lado, AeroMatrix Superlight, una arquitectura de carbono de alta gama que combina una relación rigidez-peso optimizada y equipa los modelos Bolide F-TR 9 y Bolide F-TR 7. Por otro, la configuración AeroMatrix Performance, un laminado de carbono avanzado que busca equilibrar la distribución de la rigidez y la absorción de las vibraciones en largas distancias. Es la opción del modelo Bolide F-TR 5.

Innovación aerodinámica en cada detalle sin renunciar al confort

Gracias a varias décadas de experiencia en aerodinámica, la Bolide F-TR incorpora importantes evoluciones técnicas destinadas a reducir la resistencia aerodinámica global. Entre ellas destaca la horquilla Aero Knods, que limita las turbulencias y favorece un flujo de aire más limpio.

También lo hace el tubo de sillín Aero Knods, con un perfil estriado inspirado en la tecnología AirStream. Este tubo mejora el flujo de aire y reduce las turbulencias y la resistencia generadas por el movimiento de las piernas durante el pedaleo.

El sistema de tija de sillín también responde a las exigencias aerodinámicas: dos opciones amplían las posibilidades de ajuste y ofrecen una solución más ligera y aerodinámica que los sistemas tradicionales de regulación variable.

La geometría Forward Position, con un reach 25 mm más largo, responde a las exigencias de una posición adelantada sobre la bicicleta. Permite a los atletas encontrar su postura ideal y optimizar su eficiencia aerodinámica.

El cuadro ofrece un paso de rueda versátil, que permite montar neumáticos de hasta 30 mm de sección, mejora el confort sobre el asfalto y aporta confianza en las curvas, incluso sobre superficies deterioradas.

Un puesto de pilotaje con un ajuste milimétrico

El puesto de pilotaje, compuesto por el manillar TR Bar y los acoples Olympic Extension Bar se incluye de serie tanto en la bicicleta completa como en el kit de cuadro. Integra soportes para un ciclocomputador y hasta dos bidones sin comprometer la ergonomía del conjunto.

El sistema deslizante de los acoples permite ajustarlos de forma continua hacia delante o hacia atrás, con un recorrido máximo de 25 mm y un posicionamiento preciso. La inclinación y el ángulo de los acoples pueden regularse entre 10° y 30°, en incrementos definidos de 5°. Los apoyabrazos pueden desplazarse en incrementos de 11,25 mm, con un recorrido total de 67,5 mm entre las posiciones extremas delantera y trasera.

Por último, es posible ganar hasta 45 mm de altura adicional gracias a los espaciadores y a los soportes de los bidones. Además, un espaciador perfilado específico permite añadir otros 15 mm.

La Bolide F-TR está disponible en tres versiones, además del kit de cuadro, con las siguientes especificaciones y equipamiento:

Modelo	Fibra de carbono	Color del cuadro	Transmisión	Ruedas	Sillín
Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Aero Flame	SRAM Red AXS PM	Princeton Mach 7580 II	Selle Italia TI 316 SuperFlow 3D
Bolide F-TR7	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	SRAM Force AXS	Most Ultra Fast 60	Most
Bolide F-TR5	AeroMatrix Performance	Shadow Velocity	SRAM Rival AXS	Most Fast 45	Most
Kit de cuadro Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	-	-	-

En cuanto al precio, Pinarello todavía no ha detallado su tarifa. Por ahora solo sabemos que el modelo F-TR5 costará alrededor de 7.700 euros.