Vårt utvalg av fem triatlonsykler under 3000 euro

Denne sykkelen er bygget rundt merkets ultralette Advanced-karbonramme, selve kjernen i en konkurransesykkel utviklet for å trosse tyngdekraften og levere i alle typer stigninger. Etter mer enn et tiår med videreutvikling flytter den nye generasjonen Teammachine SLR fortsatt grensene for forholdet mellom stivhet og vekt, samtidig som den beholder manøvrerbarheten, kjøreegenskapene og den særegne BMC-følelsen på veien.

Som inngangsmodell til premiumsegmentet byr sykkelen på BMCs samlede teknologipakke: komforten fra TCC Race, Aero-setepinnen med D-profil og den umiskjennelige BMC-følelsen, eksplosiv når du tråkker til, presis i svingene og bemerkelsesverdig komfortabel når underlaget blir dårligere.

RSM01-stemmen, kombinert med BMC-styret i aluminium, gir integrert kabelføring og enklere justering av sittestillingen. PRD23-hjulene med nav på ringlagre fullfører oppsettet.

© BMC

© BMC

En ny generasjon av den ikoniske aluminiumsplattformen. CAAD14 er direkte arvtaker etter en serie som ble startet i 1983, og markerer en bevisst retur til grunnverdiene som har gitt merket sitt gode rykte: en uovertruffen beherskelse av aluminium, en kompromissløs tilnærming til ytelse og en helt egen karakter på veien.

I en tid der karbonrammer dominerer markedet, holder Cannondale fast ved overbevisningen om at perfekt bearbeidet aluminium gir en livlighet, eksplosivitet og energi som ikke kan sammenlignes med noe annet. CAAD14 er ikke et alternativ til karbon, men det tydeligste uttrykket for hva aluminium kan levere.

© CANNONDALE

© CANNONDALE

© CANNONDALE

Med kraftige rør, glatte sveiser, rene linjer og en tydelig aggressiv sittestilling finner CAAD14 tilbake til seriens historiske DNA: stivhet, presisjon, manøvrerbarhet og rå sykkelfølelse. Den er laget for å angripe, spurte, klatre og kjøre nedover med selvtillit, og passer syklister som vil ha en levende, responsiv og ekte sykkel. Den er slitesterk, moderne og tidløs, og skal følge deg år etter år, enten det gjelder trening, konkurranse eller ren sykkelglede. Dekklaring for opptil 32 mm brede dekk, med 4 mm klaring, gir bedre grep, mer komfort og optimal kontroll på alle typer veiunderlag.

Orca landeveissykkelen fra det baskiske merket er først og fremst bygget for fjellene. Samtidig har karbonrammen og gaffelen aerodynamiske former som gjør den effektiv i all slags terreng.

Med en OMR-karbonramme (Orbea Monocoque Race) fra 2026 leverer modellen en perfekt balanse mellom stivhet og lav vekt, med en totalvekt på rundt 8,1 kg. Den er ideell i bratte klatringer, kupert terreng og på lange turer, og fungerer godt overalt takket være det aerodynamiske designet og de gode kjøreegenskapene.

© ORBEA

På denne landeveissykkelen finner vi skivebremser og en pålitelig og presis Shimano 105-gruppe med 2 x 12 gir. Halvintegrert kabelføring, karbonsetepinne og 28 mm dekk sørger for ekstra komfort. En kapabel sykkel som er klar for kilometer etter kilometer med både komfort og fart. Enten du konkurrerer eller stiller høye krav som mosjonist, er Orbea Orca M30 2026 en ideell makker når grensene skal flyttes.

En fritidssykkel for alle sykkelentusiaster. Komfortabel aluminiumsramme, gaffel i karbonfiber, pålitelig Shimano 105-drivverk og integrert styre og stem for maksimal ytelse. Sikker Shimano 105-hydraulisk skivebrems, godkjent etter UCI-reglene for landeveisritt. Rammen er laget av aluminium 6061 og har god korrosjonsbestandighet. Karbongaffelen gir en stille og komfortabel sykkelopplevelse, ikke bare på perfekt asfalt, men også på røffere underlag. Den absorberer deler av vibrasjonene og gjør turen mer behagelig. Sava M12 Alu-hjulene tåler mye.

© SAVA BIKES

Distribueres i Frankrike av Aerobike (aerobikefrance@gmail.com / 06.22.36.08.67), og kan ses i utstillingslokalet.

En landeveissykkel i aluminium som kombinerer ytelse, allsidighet og komfort på lange distanser. Den har en lett ramme hvis kvaliteter langt overgår det prislappen skulle tilsi.

Den bestselgende Domane AL-modellen fra Trek har fått bedre allsidighet og komfort, større dekklaring tilpasset både asfalt og grus, et moderne og ryddig utseende og integrerte løsninger som vanligvis finnes på dyrere modeller. Alt i en lettere pakke.

© TREK

© TREK

© TREK

Den nye, målte dekkklaringen på 38 mm gjør det mulig å ferdes komfortabelt både på asfalt, mindre sideveier og de fleste grusveier. Takket være den oppdaterte aluminiumsrammen i serie 100 og den nye karbon gaffelen veier den nye Domane AL rundt 250 gram mindre enn forrige Domane AL Disc. Det nye styreoppsettet har et modernisert landeveisstyre som gir bedre ergonomi og kontroll, med kortere reach og 4 mm flare mellom bremsegrepene og underdelen av styret. Den nye interne kabelføringen gir en raffinert integrasjon som vanligvis finnes på dyrere modeller.

For første gang er Domane AL utstyrt med en ny gjennomgående aksel som er kompatibel med Universal Derailleur Hanger (UDH). UDH er girøret Trek bruker på terrengsyklene sine, og gjør det mulig å bruke samme løsning på tvers av kategorier.

Domane sin endurance-geometri gir en mer oppreist sittestilling for bedre komfort på lange dager i salen.