Pinarello avduker nye Bolide F-TR, en triatlonsykkel utviklet for topp ytelse

Den italienske sykkelprodusenten Pinarello presenterte den nye triatlonsykkelen Bolide F-TR under årets IRONMAN Hawaii. Modellen er utviklet for maksimal aerodynamisk effektivitet og er laget for å møte kravene fra verdens beste utøvere. Samtidig vil den også appellere til alle som setter pris på skikkelig fint utstyr. Og dem er det mange av i triatlon.

Sykkelen er utviklet i tett samarbeid med flere triatleter i verdensklasse fra Pinarello-teamet, med utgangspunkt i posisjonen de bruker i konkurranse. Målet har vært å finjustere og optimalisere utøverens posisjon på sykkelen, særlig med tanke på aerodynamikken. Resultatet skal redusere belastningen, øke effektiviteten og gjøre det mulig å holde høy fart over lange distanser.

Bolide F-TR kommer for salg fra januar 2027 og ble brukt med stort hell av flere profesjonelle triatleter under det siste IRONMAN-verdensmesterskapet i Kona. Blant dem var italieneren Gregory Barnaby (nummer fire), nederlenderen Youri Keulen (nummer ni), australieren Cameron Wurf (nummer tolv), og tyskeren Jan Stratmann (nummer femten). Det var også på denne modellen Gregory Barnaby satte den raskeste sykkeltiden på Hawaii, med 4.11.23.

Karbonkonstruksjon i toppklasse

Bolide F-TR benytter Torayca-karbonfiber, en ledende teknologi på området. Den leveres i to spesifikke karbonlayup-varianter for triatlon, tilpasset ulike krav til ytelse. Først har vi AeroMatrix Superlight, en avansert karbonarkitektur som kombinerer et optimalisert forhold mellom stivhet og vekt i modellene Bolide F-TR 9 og Bolide F-TR 7. Den andre er AeroMatrix Performance, en avansert karbonlayup som balanserer fordelingen av stivhet med vibrasjonsdemping på lange distanser. Denne brukes i Bolide F-TR 5.

Aerodynamiske innovasjoner over hele linjen, uten å ofre komforten

Med flere tiår med erfaring innen aerodynamikk har Bolide F-TR fått flere viktige tekniske oppdateringer som skal redusere den samlede luftmotstanden. Blant annet er sykkelen utstyrt med Aero Knods-gaffelen, som begrenser turbulens og sørger for jevnere luftstrøm.

Det samme gjelder Aero Knods-setepinnen, med en profilert overflate inspirert av AirStream-teknologien. Setepinnen forbedrer luftstrømmen og reduserer turbulensen og luftmotstanden som oppstår når beina beveger seg under tråkket.

Også setepinnesystemet er utviklet med tanke på aerodynamikk. To alternativer gir større justeringsmuligheter, samtidig som løsningen er lettere og mer aerodynamisk enn tradisjonelle systemer med variabel justering.

Geometrien Forward Position har dessuten en 25 mm lengre reach og er utviklet for en mer fremoverlent posisjon på sykkelen. Det gjør det enklere for utøveren å finne den ideelle posisjonen og optimalisere den aerodynamiske effektiviteten.

Rammen har allsidige dekkklaringer som gir plass til dekk med opptil 30 mm bredde. Det gir bedre komfort på veien og økt trygghet i svingene, også på dårlig asfalt.

Finjusterbar cockpit

Cockpiten består av TR Bar-styret og Olympic Extension Bar-armstøttene. Dette følger med som standard både på den komplette sykkelen og som en del av det separate rammesettet. Løsningen har fester for sykkelcomputer og opptil to flasker, uten at det går på bekostning av ergonomien.

Det skyvbare systemet for armstøttene gir trinnløs justering fremover eller bakover over en maksimal vandring på 25 mm, med presis posisjonering. Vinkelen på armstøttene kan justeres fra 10° til 30° i faste trinn på 5°. Armputene kan flyttes i trinn på 11,25 mm, med en samlet justeringsmulighet på 67,5 mm mellom fremste og bakerste posisjon.

Med spacere og flaskeholderfestene kan høyden økes med opptil 45 mm. En ekstra heving på 15 mm er også mulig ved hjelp av en spesialutformet, profilert spacer.

Bolide F-TR finnes i tre versjoner, i tillegg til rammesettet, med følgende spesifikasjoner og utstyr:

Modell	Karbonfiber	Rammefarge	Drivverk	Hjul	Sadel
Bolide F-TR9	AeroMatrix Superlight	Aero Flame	SRAM Red AXS PM	Princeton Mach 7580 II	Selle Italia TI 316 SuperFlow 3D
Bolide F-TR7	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	SRAM Force AXS	Most Ultra Fast 60	Most
Bolide F-TR5	AeroMatrix Performance	Shadow Velocity	SRAM Rival AXS	Most Fast 45	Most
Bolide F-TR9-rammesett	AeroMatrix Superlight	Ice Velocity Aero Flame	-	-	-

Når det gjelder pris, har Pinarello ennå ikke offentliggjort hele prislisten. Det eneste vi vet foreløpig, er at F-TR5 vil koste rundt 7700 euro.