Sykkelhjelm: MIPS-teknologien som beskytter hjernen når du går i bakken
Vi har sett nærmere på MIPS-systemet i GIRO Agilis. En vanlig hjelm beskytter hodeskallen mot brudd og skader, mens MIPS gir i tillegg hjernen en ekstra sikring. Vi forklarer hvordan det virker, nå som veiene snart blir glatte og fallene hyppigere.
Den gule MIPS-logoen er i dag like godt kjent som Vibram-oktogonet på joggesko for trail, eller den svarte og gylne Gore-Tex-rombene på de tetteste vindjakkene. Du kjenner den igjen med en gang, og den står for maksimal sikkerhet for hodet hvis du går i bakken. Over 150 sykkelhjelmmerker bruker teknologien i dag, og nesten alle profflag i landeveissykling stoler på den.
Et indre lag som følger hjernens bevegelse og reduserer risikoen for hjernerystelse
Sykkelhjelmer med MIPS (Multi-Directional Protection System) har et ekstra lag mellom hodet og ytterskallet, og dette laget beveger seg uavhengig av skallet.
Skallet og innerlaget er forbundet med myke festepunkter i elastomer. Ved et støt glir skallet over MIPS-laget, slik at mindre kraft overføres til hodeskallen og risikoen for hjernerystelse går ned.
MIPS-hjelmer fungerer også ved rette støt, men gjør størst nytte ved skrå støt, som er de vanligste når man faller av sykkelen. Slagene mot hodet kommer sjelden rett forfra, fra siden eller bakfra. Som regel treffer hodet skrått, og det blir kastet rundt i en brå rotasjon.
Når hodet roterer hardt, kan hjernevevet bli deformert eller strukket. Det gir små skader som er vanskelige å diagnostisere, men som kan vare. Det er dette MIPS skal begrense og forhindre.
Konseptet er hentet fra hjernens egen oppbygning: Den flyter i hodeskallen, omgitt av hjernevæske. I stedet for å gå rett inn i hjernen, tas en del av støtenergien opp av en kontrollert bevegelse på noen få millimeter i mellomlaget. Det reduserer rotasjonskreftene og risikoen for alvorlige hjerneskader.
MIPS endrer verken komfort eller ventilasjon
Det sier seg selv at vi ikke har prøvd å teste systemets effekt i en reell krasj. Men merkets mange krasjtester viser at det fungerer.
Det vi derimot kunne teste, er hva MIPS-laget betyr for formen og ytelsen til hjelmen når den sitter på hodet.
På GIRO Agilis, en hjelm i mellomsjiktet, merket vi ingen forskjell i komfort sammenlignet med en standardmodell.
Passformen er både behagelig og trygg takket være det justerbare Roc Loc 5 Mips-systemet. Med én hånd og på få sekunder kan du stille inn stramming og vinkel foran og bak. Systemet er dessuten lettere enn konkurrentenes, noe som gjør det til det ypperste innen beskyttelsesteknologi.
Ventilasjonen blir ikke dårligere av MIPS-laget, slik det av og til var på de første modellene med teknologien. GIRO-hjelmen bruker «Wind Tunnel»-prinsippet: Åpninger i skallet og kanaler på innsiden leder frisk luft over og rundt hodet, mens varme og brukt luft slippes ut.
Bare vekten kan øke litt: MIPS-laget veier kun noen få gram, men det kan telle for kravstore syklister som vil ha hjelmen så lett som mulig, særlig i konkurranser.
Systemet slår også ut på prisen. Det er prisen du betaler for best mulig beskyttelse.
Testet modell
Giro Agilis MIPS
Vekt: 180 g i størrelse M
Pris: 109,95 euro