Sprzęt rowerowy: CADEX, GIANT i LIV pokazują nowości na lato

LB
Autor: Luc Beurnaux

Opublikowano śr., 9 września 2026

Zaktualizowano śr., 9 września 2026

Sprzęt rowerowy: CADEX, GIANT i LIV pokazują nowości na lato
© Jose Mandojana/Cadex

Tajwański producent GIANT zaprezentował latem kilka nowości. Jego topowa marka komponentów CADEX debiutuje z nowym kokpitem Aero, który powinien zainteresować triathlonistów. GIANT i LIV, kobieca marka koncernu, pokazały też nowe buty szosowe.

Zintegrowany kokpit CADEX Aero

Nowy zintegrowany kokpit CADEX Aero łączy jednoczęściową konstrukcję z włókna węglowego, geometrię przesuniętą do przodu oraz aerodynamiczne górne partie kierownicy. Ważąc zaledwie 255 g w rozmiarze 400 × 110 mm, czyli o 70 g mniej niż poprzednia generacja, pozwala ustawić kolarza w węższej, bardziej efektywnej i naturalnie kontrolowanej pozycji. To powinno przełożyć się na większą prędkość.

© Cadex

Nowy kokpit zaprojektowano tak, by skuteczniej zamieniał wysiłek na prędkość, zapewniając większą efektywność, precyzję i komfort. Nowa geometria łączy spłaszczoną górną część z delikatnym kształtem V, tworząc 6,5-stopniowe „front sweep”, czyli pochylenie lub wygięcie kierownicy do przodu. Kokpit zmniejsza powierzchnię czołową, a jednocześnie naturalnie układa dłonie i nadgarstki. Sprzyja niskiej, aktywnej i aerodynamicznej pozycji.

Jednoczęściowa konstrukcja z włókna węglowego T800/T1100, wykonana bez żadnych punktów klejenia, eliminuje łączenia i nadmiar materiału charakterystyczne dla tradycyjnych konstrukcji.

Efekt: większa sztywność, bezpośrednie przeniesienie mocy i 70 g mniej niż w poprzednim modelu, bez utraty kontroli, gdy droga zaczyna się wznosić albo prędkość rośnie.

Część „kierownicy” jest formowana jako jeden element. Taka ciągła konstrukcja ogranicza odkształcenia rozpraszające energię i zapewnia natychmiastową reakcję podczas przyspieszenia, ataku lub sprintu. Precyzyjnie opracowany, wzmocniony laminat węglowy CADEX umieszcza wysokowytrzymałe włókna tylko tam, gdzie są potrzebne, tworząc lekką, sztywną i wytrzymałą strukturę.

NAJWAŻNIEJSZE INFORMACJE

Ergonomia przesunięta do przodu, zapewniająca węższą i bardziej aerodynamiczną pozycję.

Przeprojektowane aerodynamiczne górne partie kierownicy: ich niskooporowy profil skutecznie przecina strugę powietrza, zachowując pewny chwyt.

Jednoczęściowa konstrukcja: kierownica z włókna węglowego T800/T1100 jest formowana jako jeden element, bez punktów klejenia, co pozwala ograniczyć masę, ilość materiału i odkształcenia.

Niska masa: 70 g mniej niż w poprzedniej generacji; 255 g w wersji 400 × 110 mm.

Wyścigowa geometria: zmniejszony rozstaw klamek hamulcowych naturalnie ustawia dłonie w efektywnej pozycji.

Regulowany uchwyt na licznik: dostarczany z kokpitem, montowany pod kierownicą, oferuje zakres regulacji kąta od 2,5° do 17,5°.

Masa : 255 g

Cena: 699 euro

Nowe buty szosowe LIV i GIANT

  • GIANT Surge Pro

Trójwymiarowe podparcie łuku stopy łączy konstrukcję podeszwy, otulającą cholewkę EvoWrap oraz regulowane wkładki EPS. Dwa pokrętła BOA® Li2 zapewniają niezależną mikroregulację w dwóch strefach, a poszerzona platforma i obszerniejsza strefa palców stabilizują stopę i ograniczają ucisk.

© Giant

GIANT zwiększa dostępność osiągów dzięki konstrukcji dopasowanej do wielu kształtów stóp: Surge Pro występują między innymi w standardowej szerokości D oraz szerokiej W, zależnie od rozmiaru. Buty stawiają na sztywność, niską masę i natychmiastowe przeniesienie mocy, a także oferują montaż bloków na 3 śruby i kompatybilność z SRM Power Direct.

© Giant

SPECYFIKACJA:

Podeszwa: Carbon Wet Layup

Mocowanie: 3 śruby + SRM Power Direct

Masa: 265 g w rozmiarze 43

Rozmiary: 40–47; szerokość W od 42 do 45

Kolory: biały, czarny, Dusty Blue

Cena : 399€

  • LIV Macha Pro

LIV wykorzystuje swoje podejście projektowane z myślą o kobietach. Kształt buta opracowano na podstawie badań ergonomicznych i trójwymiarowych skanów stóp: pięta jest węższa, przednia część stopy ma mniejszą objętość, a przestrzeń na palce została zwiększona. Konstrukcja łączy sztywność, niską masę i precyzję potrzebne podczas najbardziej intensywnych wysiłków na szosie.

© Liv

SPECYFIKACJA:

Podeszwa: Carbon Wet Layup

Mocowanie: 3 śruby + SRM Power Direct

Masa: 230 g w rozmiarze 39

Rozmiary: 36–42; standardowa szerokość D

Kolory: matowy biały, matowy czarny

Cena: 399€