MIPS-tekniken i cykelhjälmen som skyddar hjärnan när du går i backen

Den gula MIPS-logotypen är numera lika välkänd som Vibrams åttkant på trailskornas sulor eller Gore-Tex svarta och guldfärgade romb på de mest vattentäta vindjackorna. Den känns igen direkt och står för maximal säkerhet för cyklistens huvud vid en olycka. Över 150 cykelhjälmsmärken litar i dag på tekniken, liksom i stort sett alla proffsstall på landsväg.

Ett inre lager som följer hjärnans rörelse och minskar risken för hjärnskakning

Cykelhjälmar med MIPS (Multi-Directional Protection System) har ett extra lager mellan huvudet och hjälmens yttre skal, som rör sig oberoende av skalet.

Skalet och det inre lagret hålls ihop av mjuka fästen i elastomer. Vid en smäll glider skalet över MIPS-lagret, så att mindre kraft överförs till skallen och risken för hjärnskakning minskar.

© MIPS

Hjälmar med MIPS fungerar även vid raka slag, men gör störst nytta vid sneda slag, som är vanligast när man ramlar av cykeln. Vid ett fall tar huvudet sällan emot en rak stöt i pannan, sidan eller bakhuvudet. Slaget är oftast snett, och huvudet utsätts då för en plötslig rotation.

När huvudet vrids så våldsamt kan hjärnvävnaden töjas och deformeras. Det ger mikroskador som är svåra att diagnostisera men som kan bli bestående. Det är just det MIPS ska motverka.

© MIPS

Konceptet bygger på hur hjärnan själv skyddas, när den flyter i skallen i ryggmärgsvätska. Istället för att gå rakt in i hjärnan tas en del av slagenergin upp av en kontrollerad rörelse på några millimeter i det inre lagret. Det minskar rotationskrafterna och risken för allvarliga hjärnskador.

Komfort och ventilation påverkas inte av MIPS

Det säger sig självt att vi inte har försökt kontrollera systemets verkliga skyddseffekt i vårt test. Men de otaliga krocktester som märket har genomfört visar att det fungerar.

© MIPS

Det vi däremot kunde testa var vad MIPS-lagret betyder för hjälmens passform och prestanda när den väl sitter på huvudet.

På Giro Agilis, en hjälm i mellanklassen, upplevde vi ingen skillnad i komfort jämfört med en standardmodell.

Passformen är både bekväm och trygg tack vare det justerbara systemet Roc Loc 5 Mips. Med en hand och på några sekunder ställer du in både åtdragningen och hjälmens lutning framåt och bakåt. Hjälmen är dessutom lättare än konkurrenternas system, vilket gör den till det bästa som finns inom skyddsteknik.

© GIRO

© GIRO

Ventilationen försämras inte av MIPS-lagret, vilket tidigare kunde hända på de första modellerna med tekniken. Giro använder sin ventilationslösning "Wind Tunnel", som kombinerar öppningar i skalet med kanaler inuti hjälmen. De leder in frisk luft över och runt cyklistens huvud och för samtidigt ut värme och förbrukad luft.

Det enda som påverkas är vikten, och då marginellt. MIPS-lagret väger bara några gram, men för kräsna cyklister som letar efter den lättaste hjälmen, framför allt i tävling, kan det vara avgörande.

Systemet höjer också priset på hjälmen. Det är kostnaden för bästa möjliga skydd.